העניין נלקח בחשבון ואנחנו פועלים בהתאם ומתחייבים לנסות להפיג את הרעש כמה שניתן. הבנייה תתבצע בכפוף למסקנות הועדה שחקרה ודירגה את הרעש באזור.

 כיום ישנם פתרונות בנייה רבים, מחלונות אקוסטיים בעלי זגוגית כפולה, דלתות חסינות רעש ועד לטכניקות של מילוי קירות במגוון רחב של חומרי גלם מיוחדים ששמים בתוך הקירות ושנותנים תוצאה גבוהה.כמו צמר סלעים, קלקר, יריעות אקוסטיות, ספוג  המלמין, יריעות אלומיניום , צמר זכוכית, ועוד.

עירוב שימושים הוא מושג בתכנון ערים ,שילוב של מגוון שימושים באותו מתחם לטובת הציבור. לדוגמא בנייני מגורים עם מסחר ומשרדים, אזור תעשייה עם שטחים ציבוריים וכולי,  ישנים מודלים שונים לערוב שימושים. הרעיון העיקרי ,באמצעות יצירת מרכזים עירוניים משולבים, ניתן לספק שירותים שתושבי האזור בקלות הכל נגיש ולייד ניתן להגיע למרבית השימושים היום יומיים באמצעות הליכה או אופניים, ואין צורך לנסוע ברכב הפרטי .

כן יהיו שטחים פתוחים והרבה, המונח המקצועי נקרא "שטחי התכנסות". שטחי התכנסות אילו שטחים פתוחים, לרוב מרוצפים, אשר ישמשו למעבר של אנשים בשכונה כולל רחבות וכיכרות, מיקום המעברים והכבשים נקבע בשלב מאוחר יותר על ידי מהנדס העיר (ולכן קשה להסביר היכן יעברו) ,בכל אופן החברה מתחייבת  לבנות מעברים ושבלים שיאפשרו הליכה ורכיבה על אופניים וכולי  בתנאי הצללה נוחים ,עוד פרטים  באתר ובשאלה על השטחים הירוקים .

חווית המגורים שלכם בשכונה תשתנה להפליא , השכונה החדשה תעניק את מירב השירותים לרבות שתי גני ילדים, מגרשי ספורט ומגרשי משחקים, פארקים, שטחים מסחריים, מסלולי ריצה מסלולי אופניים, שבילים בן הבניינים והרבה הרבה ירוק בעניים. 

הפחתה משמעותית של התלות ברכב הפרטי יוצרת הפחתה בזיהום האוויר, בעומס הכבישים ומאפשרת לקרב את התושבים לשירותים כמו עבודה, חינוך, מסחר ותרבות.עניין נוסף , העובדה שהפרויקט משלב בין מגורים לבין תעשייה, מסחר ותעסוקה, יכולה להועיל לרשות המקומית אשר תכניס כסף רב יותר ממיסי העירייה (כדוגמת הארנונה) בהשוואה לפרויקט למגורים בלבד ולכן פרויקטים רבים מאושרים בתנאי סף זה.

בהחלט יש, משום שמדובר ברשימה ארוכה נציין כאן את המפרט בנקודות, לעיון מפורט תוכלו להיכנס לשתי חלקים שיצרנו עבורכם באתר הפרויקט. לפירוט בקיצור לחץ כאן, למפרט המלא לחץ כאן .

במפרט תמצאו הסבר מפורט על אילו:

מעטפת וחיפי הבניין מבפנים ומבחוץ, גינה ומערכת ההשקיה ,לובי וחדר המשחקים, כניסת הבניין ופתרונות ביטחון ,תקשורת אינטרקום ומצלמות, מבואות הקומה, חדרי המדרגות, חניון הקרקעי, מעליות הבניין, חדר האופניים והעגלות, חדר האשפה, חדר הצובר/ גז, קומת המחסנים, סוג חלונות האלומיניום, עיצוב דלתות הפנים, חדר הממד, בחירת ריצוף וחיפי חדרי האמבטיה והמטבח ,בחירת ארונות חדרי רחצה וארונות מטבח, סוגי הכלים הסנטרים לבחירה ,מערכות חשמל ותקשורת, הכנה למיזוג אוויר ועוד ועוד ...בקיצור מדובר כאן בדירה ברמה הגבוהה ביותר מומלץ בחום לעיין במפרט ולהתרשם

שני הפרויקטים דומים באופן הביצוע שלהם אך שונים במהות ובכמות . בשני המקרים, מתבצעת הריסה של מבנה מגורים ובניית אחד חדש במקומו, כשהנושא בעלויות הוא הקבלן המבצע. אך בעוד בתמ"א 38/2 מתבצע על מבנה אחד בלבד, הרי שפינוי בינוי מתבצע על אזורים נרחבים – רחובות ואף שכונות שלמות.

המטרה בפינוי בינוי היא: לשנות את תדמית פני העיר ולהפוך את כל "בנייני הרכבת" למבני מגורים הבנויים לגבוה, ולאפשר בכך יותר שטחים ירוקים והגדלת האוכלוסייה.

המטרה של תמ"א 38/2 היא: מיגון מפני רעידות אדמה – מבנים שהוחלט לגביהם כי גם שיפוץ וחיזוק לא ימנע את קריסתם ברעידת אדמה, נהרסים ונבנים מחדש בתקנים מחמירים

בוודאי שכן זהו חלק מרגש ומהנה ביותר, עיצוב דירת החלומות שלכם מתבצעת על ידיכם מתוך בחירה. קבלת דירת תומרה זהה להתנהלות רכישת דירה חדשה מקבלן.

הקבלן בונה את הדירות בצורה זהה (כמו מיקום חדרים ארונות חדרי רחצה מרפסות וכולי) ואתם אילו שבוחרים את הכלים הצבעים וסוגי החומרים לפי טעמכם האישי.

מתי ? לאחר קבלת היתר הבנייה נציג לבחירת הדיירים קטלוג מוצרים עם מאות פרטים מ 2 ספקים שונים (לפחות) מהמובילים בשוק כגון : נגב קרמיקה/ אלוני/ זהבי עצמון/ חזי בנק/ ויה ארקדי ה/ מודי וכולי.. ומהן תוכלו לבחור ולהתחיל להתרגש.

פרויקט רמב"ן כולל 6 בניינים שנבנו בשנות השבעים. סה"כ הפרויקט מונה כיום 110 יחידות דיור שממוקמים בגושים 6075 חלקות 213-214-215 . מפרט הבניינים : הזית 18-22 /24 יח"ד, הזית 24-32 /24 יח"ד שבעת המינים 33/ 12 יח"ד, שבעת המינים 31/ 18 יח"ד, רמב"ן 32/ 16 יח"ד ,רמב"ן 34 /16 יח"ד.

לעיתים ישנו מצב שבו דייר מחליט כי ברצנו לעצב את הדירה בצורה שונה לדוגמא מודל של אריחי קרמיקה בצבע מיוחד או ארון מטבח שאינם כלולים בקטלוג הנבחר ,לשם כך ישנה טבלת זיכויים.

היזם מאפשר לדיירי הדירות לבחור את המודל “המיוחד ” לטעמם על ידי זה שהוא נותן להם זיכוי כספי מוסכם מראש כנגד אותו פריט ועל ידי כך מאפשר לדייר לרכוש את הפריט ,במקרים רבים ההתקנה נעשית על ידי היזם כל עניין לגופו.

החברה מתכננת לבנות בשכונה 8 בנייני מגורים בשילוב מסחר (בקומת הקרקע) ושני גני ילדים, סה"כ כ-382 יחדות דיור. בחלק הצפוני תכלול התוכנית 2 בנייני מגורים עם 116 דירות, בחלק הדרומי 3 בניינים עם 36 דירות, ובחלק המזרחי 3 בניינים גבוהים עם 230 דירות בקירוב. מכיוון שמדובר ביישוב עם אופי קהילתי, הבנייה המתוכננת צפויה להיות נמוכה יחסית ובאופן מדורג.

המחוקק לקח את העניין לתשומת ליבו וחוקק חוקים ותקנות שמטרתם לשמור על רוכשי דירות מול הקבלן ולהגן על זכויותיהם למשך כמה שנים שפוחתות בהדרגה.

החוק קבע שכאשר קבלן מוכר דירה ללקוח, הוא למעשה נושא באחריות על תיקון ליקויי בניה שמתגלים בה הן מכח חוק המכר (דירות) והן מכח הוראות ההסכם בין הצדדים .

השכונה החדשה תתאפיין בבנייה רוויה (לגובה) בגבהים שונים, תנועת המטוסים ומטרד הרעש של נתב"ג מאתגרים ולכן נצטרך לפלג (לפזר) את מדרג הגבהים למספר בניינים . ברחוב הרמב"ן   2 בניינים בגובה 10 ו 17 קומות , ברחוב שבעת המינים  3 בניינים בגובה 8 קומות וברחוב הזית 4 בניינים גבוהים של 15,19,23 קומות.

בדר"כ  כשמדובר בפינוי בינוי הדיירים חוזרים לאותו הרחוב ולכל הפחות "קרוב מאוד"  לאזור בו הייתה ממוקמת הדירה הישנה ,חשיבות העניין ידועה לנו ולכן נשתדל מאוד לעשות כן אך קשה להתחייב לכך במאת האחוזים.

הסיבה לכך היא תכנונית , כשמשנים תב"ע מיקום הבניין והדירות החדשות אינו בשליטה בלעדית של היזם הרי מדובר בבניית השכונה מחדש על פי דרישות הרשות המקומית . מיקום הבניין החדש ,גודל הבניין , מיקום הרחובות והכבישים מיקום הגנים ציבורים וכולי נקבעים בסוף של יום על ידי אדריכל העיר

בהחלט כן, על פי חוק התקנות לתשתית טעינת רכב חשמלי קובע כי בבנייני מגורים חדשים שבהם 6 יחידות דיור ומעלה, היזם מחויב להכין תשתית לעמדות טעינה לרכב חשמלי וזאת כחלק מהמאמצים הרבים לעידוד דיירים לעבור לשימוש ברכב חשמלי על מנת להפחית את השימוש בכלי רכב מזהמים.

הפרויקט כולל בתוכו דירות בכל הגדלים, החל מדירות 3 חדרים ועד פנטהאוזים רחבי ידיים. לעניין "שינוי" גודל הדירה , התשובה  היא כן , ניתן יהיה לשדרג או להפך (לצמצם) את גודל הדירה כל עניין לגופו נבחן את הפרטים וננסה להתחשב ולהתאים את הפרויקט על פי הצרכים האישיים של כל אחד מהדיירים.

שטחים ירוקים היא הגדרה כללית לפארקים, שדרות וגינות ציבוריות ברחבי הערים. לשטחים ירוקים יש יתרונות רבים מבחינת המרקם העירוני והתושבים, הם מסייעים לטהר את האוויר המזוהם מפיח ורעלים ומסייעים בשיפור הניקוז. הם מהווים מוקד מפגש וחיבור בין חברי הקהילה, ומאפשרים לבלות שעות פנאי קרוב לבית בפעילויות ספורט, טיולים וכן הלאה. בנוסף, השטחים הירוקים מקשטים את הסביבה העירונית, מאפשרים לבעלי חיים וצמחים להמשיך ולהתקיים בה, ואף מושכים משקיעים ובכך מעלים את ערך הנדל”ן באזור.

בניית ירוקה הוא מושג / שיטה שהתפתחה מאוד בעשור האחרון והפכה לטרנד , בעידוד אגף התכנון ברשויות המקומיות מספר מצומצם של חברות גדולות ומעורכות החלו לבנות בנייה ירוקה וביניהם גם חברת ע.ט . עליות בנייה ירוקה יקרות בהרבה בהשוואה לבנייה רגילה ולא כל חברה מסוגלת לספק אותה.

המטרה העיקרית של הבנייה הירוקה היא ליצור סביבה בריאה ונוחה למגורים ועבודה, תוך מינון השפעתה הסביבתית על המשאבים הטבעיים. גישת הבנייה הירוקה דוגלת בשימוש בחומרים ידידותיים לסביבה ובמחזור חומרים, חיסכון באנרגיה, מים וחומרי גלם. הבנייה הירוקה מיושמת משלב התכנון המוקדם ועד לשלב השימוש בבניין.

החברה מתכננת לבנות בשכונה 8 בנייני מגורים בשילוב מסחר (בקומת הקרקע) ושני גני ילדים, סה"כ כ-382 יחדות דיור.

בחלק הצפוני תכלול התוכנית 2 בנייני מגורים עם 116 דירות, בחלק הדרומי 3 בניינים עם 36 דירות, ובחלק המזרחי 3 בניינים גבוהים עם 230 דירות בקירוב.

מכיוון שמדובר ביישוב עם אופי קהילתי, הבנייה המתוכננת צפויה להיות נמוכה יחסית ובאופן מדורג.

אנו עושים מאמצים כבירים לספק לכם את אותו הכוון שהייתה ממקוממת הדירה הישנה שלכם , לכן כשנפגשתם עם מנהל הפרויקט שלכם נשאלתם מהו כוון הדירה שלך ,גם שמאי הדיירים מעדכן זאת במערכת .

חשוב לציין שתוכנית הבנייה החדשה מאפשרת חווית מגורים ונוף שלא הייתם מורגלים לה וכדאי מאוד להמתין לתוכנית הסופית ,לא פעם רבים דיירים שהיו ממוקמים לכאורה בכוון מסויים  כמו נוף חיצוני ביקשו בדיוק את ההפך (חלון שמשקיף לחלק הפנימי שמשקיף לגינה ) כשראו את התכנון החדש ולהפך.